據電池工業網獲悉，美國消費品安全委員會于近日發布了關于LG新能源RESU 10H 鋰離子電池儲能產品的通知，確認電池可能會過熱，或者散發出有害煙霧，并可能引發火災。由于存在電池起火風險，LG新能源在美國召回了大約10000套家用儲能電池產品。

這并不是LG新能源第一次召回儲能產品。

早在2020年12月，LG化學就宣布在美國召回其部分Resu 10H家用型儲能系統產品，原因是內部搭載的電芯存在發熱起火風險，涉及約1815塊電池。LG化學確認其儲能系統產品在美國發生了五起起火事故，召回的儲能系統搭載的是其在2017-2018年生產的一批電池。

今年3月，由于電池存在過熱風險，LG新能源表示為其在澳大利亞銷售的部分電池儲能系統向客戶提供免費更換服務。

4月6日，外媒報道稱，位于韓國忠清南道洪城的儲能系統發生起火，電芯供應商為LG新能源。

此外，2017年8月至2019年10月，韓國發生的27起ESS火災事故中，有17起事故裝置了LG化學生產的鋰電池。

一系列的ESS起火，加上通用與現代電動汽車的起火事故，讓LG新能源的電池安全受到廣泛質疑，也為此付出了召回成本。今年一季度，LG新能源實現銷售額38.2億美元，營業利潤3.1億美元，這意味著截止到目前，LG新能源的召回成本已經超過其Q1的利潤。

不僅利潤受損，一系列的召回、起火事故讓LG新能源的電池安全受到市場廣泛質疑。數據顯示，LG新能源一季度動力電池裝機量為9.8GWh，全球市場份額相比去年一季度的27.1％下滑至20.42％。

在國內市場，由于磷酸鐵鋰電池的裝機量上漲，常居第三位的LG化學，在7月份的國內裝機量跌至第十，如若其電池安全沒有得到徹底解決，將成為其進一步爭奪市場的攔路虎。